Според министъра на транспорта на страната Матео Салвини, това решение няма никакъв икономически, екологичен или социален смисъл. Струва си да се отбележи, че длъжностното лице, без да се смущава, нарече екологичната политика на Европейския съюз „псевдоекологичен фундаментализъм“ и разруха по отношение на работническата класа. Последният коментар е предизвикан от страха от загуба на много работни места поради модернизацията на цялата автомобилна индустрия като цяло.
Трябва да се отбележи, че това не е първият път в Италия, когато намерението на ЕС да забрани превозните средства, задвижвани с гориво, е силно критикувано. Тази година заедно с България, Португалия, Румъния и Словакия, тя предложи изместване на срока с пет години напред до 2040 г.
Италианският парламент остро разкритикува решението на ЕС да забрани продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г.
Според министъра на транспорта на страната Матео Салвини, това решение няма никакъв икономически, екологичен или социален смисъл. Струва си да се отбележи, че длъжностното лице, без да се смущава, нарече екологичната политика на Европейския съюз „псевдоекологичен фундаментализъм“ и разруха по отношение на работническата класа. Последният коментар е предизвикан от страха от загуба на много работни места поради модернизацията на цялата автомобилна индустрия като цяло.
Трябва да се отбележи, че това не е първият път в Италия, когато намерението на ЕС да забрани превозните средства, задвижвани с гориво, е силно критикувано. Тази година заедно с България, Португалия, Румъния и Словакия, тя предложи изместване на срока с пет години напред до 2040 г.
